Советы по пилотированию - как летать на Норт Американ P-51 "Мустанг"

Гоночная модификация самолета Норт Американ P-51D (в игре есть варианты с различной раскраской), в которой из базовой модели одного из лучших истребителей Второй мировой войны выжаты лучшие скоростные показатели. По внешнему виду напоминает базовую модель, но размах подрезанных гоночных крыльев на четыре фута меньше, чем у фабричного прототипа.

Как и у "Спитфайров" с укороченными крыльями, использовавшихся для штурмовки в годы войны, уменьшенный размах крыльев этой гоночной машины обеспечивает лучшую маневренность на малых высотах и снижает сопротивление воздуха. Этот скоростной самолет атакует ориентирные вышки в Рино не пушками, а мощностью более чем в 3000 лошадиных сил. Специально доработанный двигатель Rolls-Royce Merlin V-12 способен выдать вдвое больше мощности, чем стандартные образцы.

Большая часть этой дополнительной мощности получается за счет давления наддува, более чем в два раза превосходящего заводские образцы: до 150 дюймов. В реальном мире гонщики, желающие закончить гонку, не повредив двигателя, обычно ограничивают наддув 130 дюймами. Специальные системы, включающие антидетонационный впрыск смеси воды со спиртом (АДВ), делают возможной работу двигателя при очень высоком давлении наддува. Мощность и сниженный вес (без пушек, боеприпасов, военного оборудования и концов крыльев) позволяют гоночному P-51 развивать скорость более 500 миль в час.

Гонки

Назначение	Клавиша
Антидетонационный впрыск (АДВ)	SHIFT+X

ТТХ

	Британская система	Метрическая система
Максимальная скорость	550 миль/ч	885 км/ч
Крейсерская скорость	265 миль/ч	426 км/ч
Двигатель	Rolls-Royce Merlin с одноступенчатым компрессором наддува
Воздушный винт	Hamilton Standard 4-Blade 24D50, четырехлопастной, диаметр 11 футов 2 дюйма (3,4 м)
Масса пустого	7100 фнт.	3221 кг
Максимальная взлетная масса	9300 фнт.	4218 кг
Длина	32 фт. 3 дм.	9,83 м
Размах крыла	33 фт.	10,1 м
Высота	13 фт. 8 дм.	4,17 м
Мест	1